Interactions multi-échelles « COmposants-MATériaux-COntact » dans les systèmes de freinage et dans les compresseurs aéronautiques
L’objectif du projet est de mettre au point une méthodologie multi-échelle de « conception » des matériaux de friction. Cette méthodologie représente le chaînon manquant dans la démarche de compréhension et de modélisation des systèmes (freins et ensembles rotor-stator de turboréacteurs) dans le but d’augmenter leurs performances énergétiques, de réduire les nuisances environnementales (acoustique, pollution…) tout en maintenant leur fiabilité en tant qu’éléments sécuritaires.
La démarche conduite repose sur 3 aspects: un dialogue modèle-expérience étroit pour la définition du lien entre microstructure et comportement des matériaux; la description du circuit tribologique en situation d’usage. Le développement de la modélisation multi-échelle de la surface aux composants du système. Ces éléments clés sont repris dans le schéma ci-dessous.
